Energieverlust bei Kälte – bis 30 Prozent mehr Verbrauch im Winter
Der ADAC hat in einer groß angelegten Studie herausgefunden, dass Fahrzeuge mit Lithium-Ionen-Batterie bei Temperaturen von -7 Grad zwischen 25 % und 50 % mehr Energie verbrauchen als bei Temperaturen von +14 Grad.
Hier können Sie den Bericht vom ADAC nachlesen: www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/elektromobilitaet/info/elektroauto-reichweite-winter/
Damit Sie auch im Winter zuverlässig mit Ihrem ECONELO von A nach B kommen, zeigen wir Ihnen, wie Sie Ihren Akku bei niedrigen Temperaturen fit halten und was dafür wichtig ist, damit die Gewährleistung erhalten bleibt.
Mit einem Messgerät kann man einfach prüfen, wie oft und wann ein Akku geladen wurde.
Blei Akku vs. Lithium Akku
Wenn viel elektrische Energie für den Antrieb benötigt wird, konkurrieren aktuell zwei Systeme: Blei Akkus und Lithium-Ionen-Akkus.
Altbewährt vs. neu
Beide Akkutypen haben klare Stärken und Schwächen – besonders bei niedrigen Temperaturen im Winter.
Blei Akkus – bewährte und preiswerte Energiespeicher
Blei Akkus versorgen Elektromotoren seit mehr als 170 Jahren mit Energie. Die Technik ist ausgereift und gilt als robust. Kälte im Winter kann ein Bleiakku oft besser verkraften als andere Batterietypen – sofern der Akku gewartet ist.
Diese Zuverlässigkeit ist einer der Gründe, warum Blei Akkus weiterhin Standard bei Starterbatterien in Kraftfahrzeugen sind. Auch Überladung oder Tiefentladung kann ein Bleiakkumulator oft besser wegstecken.
Nachteilig ist vor allem das hohe Gewicht. Deshalb sind Bleiakkumulatoren in Elektrofahrzeugen in der Regel fest verbaut und nicht immer einfach entnehmbar.
So pflegen Sie Ihren Blei Akku im Winter
Wie viel Pflege nötig ist, hängt stark vom Alter des Akkus ab. Ein neuer, hochwertiger Bleiakku ist relativ unempfindlich. Ab etwa 2 bis 3 Jahren nimmt die Leistung unter dem Gefrierpunkt deutlich ab.
Optimal ist ein Abstellort mit mindestens +10 Grad Celsius, zum Beispiel Garage oder geschlossener Schuppen. Falls möglich, sollte der Akku aus dem Fahrzeug genommen und an einem warmen Ort geladen und gelagert werden.
Wird das Fahrzeug im Winter selten genutzt, sollten Blei Akkus regelmäßig nachgeladen werden. Eine Erhaltungsladung bis 100 % ist bei Bleiakkus möglich. Zudem gibt es keinen Memory-Effekt.
Lithium Akkus – die Zukunft der Stromspeicherung?
Lithium-Ionen-Akkus sind deutlich jünger als Bleiakkus, haben sich aber als Energiespeicher für Smartphones, Elektrofahrzeuge und viele weitere Geräte etabliert.
Vorteile sind hohe Energiedichte, mehr Reichweite, gute Lebensdauer und starke Stromabgabe – ideal für den Antrieb von Elektrofahrzeugen.
Nachteile sind der höhere Preis sowie eine höhere Empfindlichkeit gegenüber Kälte und Hitze. Unter +5 Grad kommt es häufig zu deutlichem Leistungsverlust.
Physikalischer Grund: Bei niedrigen Temperaturen bewegen sich die Ionen langsamer. Je niedriger die Temperatur, desto geringer die verfügbare Leistung und Reichweite.
Reichweite von E-Rollern mit Lithium-Akku im Winter erhalten
Der wichtigste Hebel ist Temperatur: Fahrzeug und Akku sollten vor der Fahrt möglichst aufgewärmt sein. Ideal ist eine beheizte Garage. Ein warmer Akku lädt zudem schneller als ein eiskalter Akku.
Wird das Fahrzeug im Winter selten genutzt, sollte der Akku an einem trockenen, möglichst warmen Ort gelagert und regelmäßig geprüft werden.
TIPP
Wenn Sie Ihren Elektroroller im Winter nicht benutzen, reinigen Sie das Fahrzeug gründlich vor dem Abstellen und klemmen Sie die Batterie ab. So reduzieren Sie Feuchtigkeit, Schmutz und Korrosion. Nutzen Sie bei Bedarf eine geeignete Abdeckplane als Schutz vor Staub und Nässe.